W części południowo-zachodniej i południowej Polski od kilku dni mamy powódź. Trwa nierówna walka z żywiołem. My sprawdzamy co zrobiono w ostatnich latach i co robione jest obecnie, żeby zabezpieczyć przed powodzią Ziemię Kłodzką, w województwie dolnośląskim.

W ramach rządowego programu Kolej Plus zostaną zrealizowane trzy dolnośląskie projekty kolejowe. Dziś na wrocławskim dworcu Świebodzkim zostały podpisane umowy między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi a wykonawcami prac projektowych. W spotkaniu uczestniczyli m.in. marszałek Cezary Przybylski, członkowie zarządu województwa Tymoteusz Myrda i Krzysztof Maj oraz Andrzej Bittel, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Blisko tysiąc rowerzystów wzięło udział w rajdzie po nowych odcinkach średnicówki w Zabrzu. To przet...

Polska firma Biomasa Partner Group zdecydowała się zainwestować w Ząbkowicach Śląskich. Inwestor otw...

Zakończono realizację projektu "Poprawa stanu dróg kluczem do poprawy stanu gospodarki Subregionu P...

Na Dolnym Śląsku powstanie nowa strefa inwestycyjna Euro-Park. Zostanie zlokalizowana na 120-hektaro...

,,Dziś oficjalnie rozpoczynamy wykorzystanie kolejnej transzy funduszy europejskich. Mamy do dyspozy...

28 czerwca br. rozpoczną się konsultacje społeczne w ramach prowadzonej oceny oddziaływania na środo...

Kolejny park magazynowy należący do polskiego dewelopera logistycznego - Biura Inwestycji Kapitałowych S.A. (BIK), został w pełni wynajęty. Śląskie Centrum Logistyczne ( BIK Sosnowiec III ) zyskało nowego najemcę – firmę BWF Poland – czołowego producenta tekstylnych materiałów filtracyjnych, technicznych filców igłowanych, filców wełnianych i wysokiej jakości produktów z tworzyw sztucznych. Spółka wynajęła 2400 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni magazynowo – biurowej w nowo powstałym obiekcie w Sosnowcu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na wykonanie projektu remontu nastawni bramowej w Bytomiu. Na terenie stacji prowadzone są prace przy przebudowie peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie z unijnego programu POIiŚ.